[email protected] 0086-17317571902

FAQ

Havarijné ošetrenie počas výstavby


Počas výstavby, ak sa stretnete s nasledujúcimi osobitnými okolnosťami, mali by ste byť pokojní a mali by ste prijať vhodné núdzové opatrenia.

1. Náhle výpadok elektrickej energie počas výstavby
Ak dôjde k náhlemu výpadku elektrickej energie počas výstavby, vypínač napájania elektrickej skrinky by sa mal ihneď odpojiť, aby sa zabránilo nehodám pri prenose elektrickej energie. Po prijatí upozornenia na volanie sa vypínač napájania zapne a práca sa spustí po normálnej kontrole.
Ak sa musíte po výpadku elektrického prúdu vrátiť na zem, mali by ste zdvihnúť manuálnu rukoväť z kopca zdviháka na oboch koncoch, aby sa platforma odpruženia mohla voľne posúvať na zem.

2. Po uvoľnení tlačidla počas procesu zdvíhania a spúšťania nie je možné zastaviť plošinu odpruženia.
Ak sa po uvoľnení tlačidla počas zdvíhania a spúšťania nezastaví plošina odpruženia, ihneď stlačte červený núdzový spínač na dverách elektrickej skrinky, aby sa platforma zavesenia okamžite zastavila. Potom odpojte hlavný vypínač elektrickej skrinky, skontrolujte kontaktný stav stykača, vyčistite mastnú nečistotu na povrchu stykača a potom, ako sa stýkač môže vrátiť do normálnej prevádzky, zatvorte vypínač a použite manuálne posuvný spôsob na zníženie závesnej plošiny na údržbu.

3, závesná plošina by mala byť vodorovne naklonená a automaticky uzamknúť lano
Keď sa závesná plošina posúva nadol v priebehu stúpajúceho a klesajúceho procesu alebo keď sa jeden koniec do určitej miery posúva, bezpečnostný zámok automaticky uzamkne lano. V tomto okamihu ihneď zastavte a potom prepnite prepínač na elektrickom boxe na spodný koniec plošiny a potom stlačte tlačidlo nahor. Spodný koniec podpernej plošiny sa zdvihne do horizontálnej polohy na zotavenie. Keď sa bezpečnostný zámok automaticky vráti do stavu odblokovania, plošina zavesenia sa spustí na zem a elektromagnetické brzdové medzery na oboch koncoch sa skontrolujú a nastavia tak, aby spĺňali požiadavky; alebo rozdiel v rýchlosti otáčania medzi dvomi koncami je skontrolovaný, ak je rozdiel zrejmé. Mal by sa nahradiť motorom.

4, zdvihnite drôtené lano stroja
Pracovné laná sa uviazli v zdvíhacom zariadení kvôli voľným prameňom, zalomeniu alebo zdvíhaniu častí stroja. Konštruktéri v zavesovacej plošine sú evakuovaní pri zabezpečení bezpečnosti a profesionálne vyškolený personál údržby je odoslaný na závesnú plošinu pre údržbu. Po prvé, bezpečnostné drôtené lano je navinuté na zdvíhacom ráme obidvoch koncov a obidva konce bezpečnostného lana sú upevnené lankovou sponou. Potom uvoľnite ochranný krúžok výkyvného ramena bezpečnostného zámku na obidvoch koncoch, aby ste odpojili pracovné lanko od valca, takže bezpečnostné zámky na obidvoch koncoch sú v stave uzamykacieho lana. Po vykonaní vyššie uvedených bezpečnostných opatrení odstráňte kontrolu zdvíhacej plošiny a vystupte z drôteného lana uviaznutého. V prípade potreby odrežte dlaňový drôt a otvorte zdvíhací kryt, aby ste skontrolovali a opatrne odstránili lano, ktoré zostalo v zvedacom zariadení. Súčasne vymeňte nové oceľové lano do zodpovedajúcej pozície zavesovacej mechanizmy, dajte lano späť dole a vložte ho do zdvíhacej plošiny, aby ste utiahli lano, a potom položte lano pracovného drôtu do drážky výkyvného kolesa bezpečnostného zámku a nainštalujte ochranný krúžok. Po otvorení bezpečnostného zámku sa zdvíhacia plošina zdvihne o cca 0,5 m, zastaví sa lano na bezpečnostnom lane a bezpečnostné lano sa umiestni vo zvislej polohe a potom sa zavesí závesná plošina a po dôkladnej prehliadke a údržbe zdvíhacím zariadením môže účastník pokračovať v používaní.

5. Pri prelomení lana pracovného drôtu
Keď sa lano na pracovnom drôte zlomí na jednom konci plošiny závesu, sklopí sa závesná plošina a bezpečnostná zámka sa automaticky zatvára, keď je pracovná poloha naklonená, a závesová plošina je zablokovaná v bezpečnostnom lanovom lane. V tejto dobe by mal byť stavebný personál v zavesovacej plošine pokojný a je prísne zakázané jazdiť a skákať v závesnej plošine a zvládnuť mimoriadne opatrenia, keď príslušné oceľové laná sú uviaznuté vo výťahu.

Inštalácia, nastavenie a bezpečnostné opatrenia pre mechanizmus odpruženia


1. Pri inštalácii uzemnenia by sa mala zvoliť horizontálna rovina. Keď je sklon, mal by byť spoľahlivo vyrovnaný pod uhlom. Ak je inštalačný povrch vodotesný a izolovaný, mal by byť vystužený pod 2,5 až 3 cm pod predné a zadné sedadlá, aby sa zabránilo drveniu. Vodotesná izolácia.

2. Výška nastaviteľnej konzoly musí byť taká, aby spodná strana predného nosníka bola o niečo vyššia ako výška výložníka (alebo iných prekážok). Ak je to možné, po umiestnení závesného mechanizmu sa predlžuje spodná strana predného nosníka. Steny dcéry sú fixované drevenými blokmi.

3. Menovitý rozsah predĺženia presahujúceho konca predného nosníka je 0,3 ~ 1,5 metra. Pri prekročení menovitého previsu musia byť spoľahlivé opatrenia na vystuženie a menovité pracovné zaťaženie odobraté a potvrdené zodpovedným oddelením pred použitím.

4. Vzdialenosť medzi prednými a zadnými sedadlami by mala byť čo najviac nastavená na maximálnu vzdialenosť v podmienkach miesta.

5. Vzdialenosť medzi dvoma konzolami by mala byť nastavená na vzdialenosť o 3 až 5 cm menšiu ako je dĺžka závesnej plošiny.

6. Pri uťahovaní oceľového lana by mal byť predný nosník mierne otočený o 3 ~ 5 cm, aby sa vytvoril predpínací tlak a zlepšila tuhosť predného nosníka.

7. Keď je oceľové lano upnuté, počet lanových svoriek nie je menší ako tri a otvor v tvare písmena U a zadný koniec lana z oceľového drôtu sú navzájom opačné a smery sú rovnaké. Lanové svorky musia byť upnuté v poradí od bodu zdvíhania a medzi poslednou svorkou lana a predchádzajúcou lankovou svorkou, lano musí byť mierne klenuté. Po utiahnutí maticovej svorky by malo byť lano sploštené na priemer 1/2 až 1/3.

8. Pri položení drôteného lana musí byť kotúč na drôtené lano umiestnený na podlahe. Hlava lana musí byť opatrne vytiahnutá a potom pomaly kĺzať pozdĺž prednej časti. Je prísne zakázané hodiť lano do kotúča. Po skončení lana sa zamotané lano opatrne stlačte samostatne. Nadmerné lanko na zemi by malo byť dôkladne zabalené a zem nemala byť náhodne rozptýlená.

Hlavné normy pre šrotovanie komponentov


Pozdĺžne pripojenie hlavnej sily pracovnej plošiny: Keď sa mechanizmus odpruženia alebo závesná plošina objaví nasledovne, je potrebné ju odstrániť.

1. Po celkovej nestabilite nesmie byť opravená a musí byť vyradená.

2. Keď sa generuje trvalá deformácia a nedá sa opraviť, musí sa odstrániť.

3. Ak sú niektoré súčasti natrvalo deformované a nedajú sa opraviť a povrchová korózia alebo hĺbka opotrebovania presahuje 10% pôvodnej zložky, príslušné komponenty by mali byť zošrotované.

4. V prípade trhlín v konštrukčných dieloch a zvaroch, v závislosti na stresovej situácii a podmienkach trhlín, po opravách alebo prijatí opatrení na vystuženie môžu byť splnené pôvodné požiadavky na dizajn a je potrebné vykonať opravy na posilnenie opatrení pred tým, použité. V opačnom prípade by mali byť zlikvidované.

Aké sú hlavné bezpečnostné zariadenia pre zariadenie pre zavesenú pracovnú plošinu?


A. Bezpečnostný zámok typu výkyvného ramena LSB; môže zablokovať bezpečnostné lanko, keď je uhol sklonu pracovnej plošiny väčší ako 3-8 ° alebo je lano pracovného drôtu rozbité;

B. Manuálne uvoľnenie: Pri strate napájania, ako je výpadok prúdu, môže byť hladko spustené, aby sa zabezpečilo, že operátor bezpečne dosiahne zem;

C. Ochrana proti obmedzeniu rýchlosti: keď klesajúca rýchlosť prekročí definovanú bezpečnú rýchlosť, je odstredivé spomaľovacie zariadenie aktivované na spomalenie rýchlosti spustenia;

D. Obmedzená ochrana: automaticky vypne napájanie, keď zariadenie koša prekročí ručne nastavený maximálny limit a aktivuje zvonček;

E. Elektrická ochrana proti preťaženiu: Ak je motor abnormálny alebo je obvod nezvyčajný a motor je preťažený, odpojte riadiaci obvod stykača a odpojte hlavný obvod.

F. Ochrana proti úniku: Obsluha automaticky zatvorí celkový okruh, keď obsluha náhodne nabije elektrickú časť tekutiny a únik;

G. Núdzové zastavenie: v prípade náhlej abnormality (napr. Automatické stúpanie alebo pád) odrežte hlavnú regulačnú slučku.