ozubené prevodové ústrojenstvo jednorýchlostné redukčné redukčné redukčné prevodovky pre SC200 konštrukcia zdvíhacie plošiny výťah

Stavebný systém pohonných motorov

Popis produktu


A. Charakteristiky usporiadania čelného ozubenia Jednoduchá redukčná redukčná redukčná jednotka s jednoduchou rýchlosťou pre skriňu SC200 Výstavba zdvíhacej plošiny

Prevodovky majú nasledujúce funkcie vďaka použitiu obojsmerného závitovkového prevodu v porovnaní s inými druhmi šnekových prevodov: väčšia nákladová kapacita a kompaktný rozmer a vyššia účinnosť a plynulosť a tichšia funkčnosť.
Navyše puzdrá týchto radových reduktorov sú vyrobené z vysoko pevnej hliníkovej zliatiny. Preto reduktory vytvárajú vlastnosti s vyššou pevnosťou a nižšou hmotnosťou.
Odporúča sa použiť mazací olej syntetického šneku VG320 (alebo syntetický prevodový olej) na viskozitu. Akonáhle je teplota prostredia vyššia ako 30 ° C, odporúča sa použiť na mazanie syntetický syntetický závitový olej VG460 (alebo syntetický prevodový olej). A maximálna pracovná teplota oleja je 100 ° C.

  číslo   závažia   Prenosové pomeryVzdialenosť v strede

(Mm)

Výstupný výkon

(KW)

Pokyny pre objednávku
 150kg1:1612511.6Prosím upresniť

prenosu a typu

pri objednávaní

 21:1812510.3
 3 1:1412511.72

B.Installation


Základná doska musí byť rovinná a pevná a základová doska musí byť zaskrutkovaná a odolná voči nárazom.
Pripojovací hriadeľ hlavného motora, redukčného a ovládacieho zariadenia musí byť koaxiálne.
Priemerná tolerančná zóna vstupného a výstupného hriadeľa je H6, otvory kovania (ako sú spojky, kladkostroje, ozubené kolesá atď.) Musia správne spojiť hriadeľ, čo zabraňuje poškodeniu ložiska v dôsledku nadmerného uvoľnenia.
Na zníženie ohybového namáhania závesného hriadeľa musia byť namontované vodiace kolesá, ako je napríklad hriadeľ a koleso.
Pri montáži motora reduktora WPD je potrebné, aby sa správne množstvo masla vzťahovalo na vstupný otvor teplého hriadeľa a drážkovú drážku, aby sa zabránilo príliš tesnému spojeniu a hrdzaviu po dlhom použití.
Pri objednávaní alebo používaní všetkých druhov typu WPD, ak je hmotnosť motora väčšia ako bežná, je potrebná podporná sada.

Pomer rýchlosti

(I)

Vzdialenosť v strede

(Mm)

Vstupná rýchlosť

(R / min)

Vstupný výkon

(KW)

Menovitý výkon krútiaceho momentu

(NM)

TransmissionEfficiency

(%)

14125150011.2112889
10009.919127687.4
16125150011.06113688
10009.651141787.5
20144150013194286.5
100011.52251285.4
25125150013216684
100011.4265083

C.Usage


Pred použitím skontrolujte, či redukčný modul, vzdialenosť, pomer, spôsob pripojenia vstupu, konštrukcia výstupného hriadeľa, smer vstupného a výstupného hriadeľa a smer otáčania súhlasia s požadovaným.
Podľa požiadavky na výber mazacieho oleja v návode na použitie. Vyplňte prosím príslušnú kategóriu a značku mazív.A potom zatvorte ventilovú zástrčku, odomknite malú kužeľovú zástrčku odvzdušňovacieho zástrčky.Nedávno po tom, reduktor je už pre spustenie beží. Je potrebná správna značka a adekvátny mazací olej , je nevyhnutné nahradiť olej v čase, ktorý zodpovedá požiadavke na produktovú príručku, a to najmä po prvých 100 hodinách, je potrebné doplniť nový olej.
Ak sa vyskytnú abnormálne okolnosti, zastavte a skontrolujte redukčný ventil na riešenie a príčiny poruchy reduktora (prípustná najvyššia teplota oleja je 95, pod touto teplotnou hranicou, ak teplota oleja už nie je vyššia, nechajte reduktor pokračovať v prevádzke).

Rýchle detaily


Usporiadanie ozubenia: Červ
Výstupný krútiaci moment: 852-3900Nm
Menovitý výkon: 10-19 KW
Vstupná rýchlosť: 1400 ot./min
Rýchlosť výstupu: 58-100 ot./min
Miesto pôvodu: Šanghaj, Čína (pevninská časť)
Číslo modelu: TCW
Certifikát: ISO9001
Montážna poloha: nožička
Ložisko: ložisko
Vstupný formulár: Pripojený
Tepelné spracovanie: Starnutie
Pomer: 7,5-100
Farba: Žiadosť o zákazníka
Materiál: hliník
Použitie: Stepper Motor
Názov výrobku: Spur Gearing Arrangement Right